Il y a un domaine d'interprétation spécifique à la ville et à la métropole. Le témoignage que je peux donner est ma position en tant que guide dans la nature et en tant qu'architecte, ce qui me permet d'étudier à la fois la géographie et la géographie urbaine, les manières de traverser la nature et les manières de traverser la métropole.

Il y a un concept que je recommande à tout le monde d'explorer, c'est l'idée du territoire comme plateforme. Aborder le territoire comme une plateforme sur laquelle se superpose un réseau de sphères, d'orogenèse, de paysage, qui permet d'entrevoir les vocations du territoire de ses acteurs, frontières, communautés et espaces. La compréhension de ces éléments, de cette plateforme schématique, permet de dépasser la limite conceptuelle entre le centre et la périphérie et donc de parler aux autres des éléments réels que je rencontre. Elle permet également de dépasser les limites (de la périphérie et du centre), qui sont donc précisément des concepts géographiques, sociaux et économiques. Ainsi, dans cette plateforme, vous rencontrez des éléments qui sont des monuments consolidés, mais en même temps, le fait de se déplacer sur la coordonnée géographique vous permet d'en créer d'autres que les autres ne voient peut-être pas. C'est un peu comme l'expérience que nous avons vécue hier [lors de notre journée de marche au Nord Est de Milan].

Si je continue à identifier des points qui pour moi sont centraux, je déclenche une polycentricité d'intérêts qui dépendent de mon don de conscience et de culture pour voir un nouveau centre d'intérêt dans ce lieu. Ici l'interprétation devient fondamentale et sur cette plateforme il est possible d'élaborer un concept de paysage et de nouveau territoire. Cela se passe dans la solitude, mais dans le cas des sentiers métropolitains, cela se vit en groupe. Il y a donc une corporéité, un corps en mouvement qui change les barycentres interprétatifs de la ville et la ville change, change continuellement. Non seulement cela, mais je déclenche aussi une attitude créative avec le groupe, et une attitude de confrontation sur les centres identifiés par chacun. De cette façon, la relation entre le centre et la périphérie est complètement désamorcée, créant au contraire une multiplicité de centres. Il est donc très important – et c'est là qu'apparaît le côté politique - qu'il y ait un groupe. Un groupe qui bouge, qui est aussi actif dans la compréhension des besoins que nous rencontrons dans la Métropole : les bonnes pratiques qui ont résolu des problèmes, les problèmes qui se posent.

Il y a un autre concept qui m'intéresse, c'est celui de la réverbération. Ce mode, comme lorsque je jette une pierre dans un étang, crée à nouveau le dualisme centre-périphérie, cette fois dans la relation entre la ville et la campagne, entre la ville et la montagne mais aussi entre la ville et le désert, et cela implique également la raison du tourisme. De cette façon, je change la mono-directionnalité entre le colonialisme de la campagne et celui de la ville. Si je transporte aussi cela à la montagne, les concepts de centralité sont régénérés et donc non plus une dépendance de la montagne à la ville, mais la régénération de centres économiques, sociaux, de localisation et d'implantation dans la montagne. En bref, la réflexion des 19e et 20e siècles sur la relation entre ville et campagne est complètement bouleversée.

Le dernier concept à explorer concerne les paysages. Souvent (quand on parle de métropoles) on se réfère exclusivement au paysage humain et cela crée des politiques et des moteurs économiques qui partent de cette référence humaine. En incluant dans cette plateforme schématique la relation avec d'autres paysages, créés par d'autres créatures vivantes comme les animaux et les plantes, il est possible de prendre conscience de la sphère écologique également, dans une relation plus compliquée qui prend également en compte les moteurs des relations entre les différents paysages qui existent dans la métropole. Hier, nous n'avons parlé que d'infrastructures, de travailleurs, mais combien d'herbe avons-nous vue ? Nos yeux larmoyaient, nous avions un rhume allergique ! Il y avait également un paysage sonore et de nombreux autres paysages. L'existence d'autres êtres dans la métropole - et la reconnaissance de cette existence - nous permet de ne pas avoir un rapport uniquement humain avec le territoire, car d'autres êtres existent dans les autres territoires. La recherche de chemins métropolitains est donc aussi une manière d'interpénétrer la connaissance et le respect de ces autres paysages.